ഹെൽത്ത് സർവീസുകൾ നൽകാനുള്ള ഡ്രണുകളുടെ ശേഷി

ഡ്രോൺസ് അല്ലെങ്കിൽ ആളില്ലാത്ത ഏരിയൽ വാഹനങ്ങൾ (UAV) ഒരു പുതിയ വൈദ്യശാസ്ത്ര ഉപകരണമായി ഉയർന്നുവരുന്നു. ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ വിതരണം കൂടുതൽ പ്രാപ്യമാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്പ്ലാൻറ് അവയവങ്ങൾ, രക്ത സാമ്പിളുകൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ ദുരിതാശ്വാസ സഹായത്തിൽ നിന്ന് ഡ്രോണുകൾക്ക് സാധ്യമായ വിവിധ അപേക്ഷകൾ വിദഗ്ധർ പരിഗണിക്കുന്നു. ചലനാത്മക പേടകങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാനുള്ള ശേഷി, അവയുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് പെട്ടെന്ന് അവയെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.

ഡ്രോൺ ടെക്നോളജിയുടെ ഗുണങ്ങൾ മറ്റ് ഗതാഗതമാർഗങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ജനങ്ങൾ തെരുവിലെ ട്രാഫിക് ഒഴിവാക്കുന്നതും, മോശം റോഡിലെ അവസ്ഥകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതും ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ അപകടകരമായ ഫ്ലൈയിങ് മേഖലകളിൽ സുരക്ഷിതമായി പ്രവേശിക്കാൻ ഭൂപ്രയാസകരമാണ്. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിലും ദുരിതാശ്വാസത്തിലും ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗശൂന്യമായി ഉപയോഗിക്കാറുണ്ടെങ്കിലും അവരുടെ സംഭാവനകൾ കൂടുതൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 2011-ലെ ജപ്പാനിലെ ഫുക്കുഷിമ ദുരന്തത്തിൽ ഈ മേഖലയിൽ ഒരു ഡ്രോൺ വിക്ഷേപിച്ചു. അത് അടിയന്തിര പ്രതികരണ പ്ലാനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് സഹായിക്കുന്ന തത്സമയ റിയാലിറ്റി ലെവലുകൾ സുരക്ഷിതമായി ശേഖരിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, ഹാർവി ചുഴലിക്കാറ്റിൽ 43 ഡ്രോൺ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഫെഡറേഷൻ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളും വാർത്താ സംഘടനകളും സഹായിച്ചു.

ഡിഫിബൈറ്റേറ്റർമാരെ വിന്യസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആംബുലൻസ് ഡ്രോൺസ്

അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബിരുദ പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി നെതർലൻഡിലെ ഡെൽഫ്റ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജിയിലെ അലെക് മോമോട്ട്, ഹൃദയസംബന്ധമായ സംഭവസമയത്ത് അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡ്രോൺ രൂപകൽപന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആളില്ലാത്ത ഡ്രോൺ ചെറിയ ഉപകരണത്തിന് അനായാസമായ വൈദ്യസഹായം നൽകുന്നു.

പുനർജ്ജനം നടത്തുമ്പോൾ, അടിയന്തിരാവസ്ഥയിൽ സംഭവിക്കുന്ന സമയത്തിന് കൃത്യമായ നിർണായകമായ ഘടകമാണ്. ഹൃദയാഘാതത്തെത്തുടർന്ന് മസ്തിഷ്ക മരണം നാലോ അഞ്ചോ മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്നു, അതിനാൽ നഷ്ടപ്പെടാൻ സമയമില്ല. അടിയന്തിര സേവനങ്ങൾ പ്രതികരണ സമയം ശരാശരി 10 മിനിറ്റ്, നിർഭാഗ്യവശാൽ ഹൃദയാഘാതത്തെ തുടർന്നുണ്ടാകുന്ന എട്ടു ശതമാനം മാത്രം.

Momont ന്റെ അടിയന്തിര ഡ്രോൺ ഹൃദയാഘാതം അതിജീവിക്കാൻ അതിരുകവിഞ്ഞ മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞു. ചെറിയ വിമാനത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു വിമാനം 4 കിലോ (8 പൗണ്ട്) മാത്രമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പറക്കാൻ കഴിയും (62 മൈൽ). തന്ത്രപ്രധാനമായി ഇടതൂർന്ന നഗരങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് അതിവേഗം ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ജിപിഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് കോൾസറിന്റെ മൊബൈൽ സിഗ്നൽ പിന്തുടരുന്നു. കൂടാതെ വെബ്ക്യാം സൗകര്യവുമുണ്ട്. വെബ്ക്യാം ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അടിയന്തിര സേവന ജീവനക്കാർക്ക് ഇരയെ സഹായിക്കുന്നവരുമായി ഒരു തത്സമയബന്ധം ഉണ്ടാകും. സൈറ്റിലെ ആദ്യ പ്രതികരണത്തിന് ഒരു ഡിഫൈബ്രിലേറ്റർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, എങ്ങനെ ഉപകരണത്തെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും, ആവശ്യമുള്ള വ്യക്തിയുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ മറ്റു നടപടികളിൽ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുവാനാകും.

കരോളിൻസ്ക ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂട്ടിൽ നിന്നുള്ള ഗവേഷകർ നടത്തിയ പഠനത്തിലും സ്വീഡനിലെ സ്റ്റോക്ഹോം സ്വദേശിയായ ദ റോയൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയേയും നടത്തിയ ഒരു പഠനത്തിൽ 93% കേസുകളിൽ അടിയന്തിര ചികിത്സാ സേവനങ്ങളേക്കാൾ വേഗത്തിലായിരുന്നു മമോൺ ഡിസൈൻ ചെയ്തത്. ശരാശരി 19 മിനിറ്റ് സമയം. നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ 32% കേസുകളിൽ ആംബുലൻസുവിലേക്ക് കാർഗെയിം അറസ്റ്റിന് എത്തിയപ്പോൾ ശരാശരി 1.5 മിനിറ്റ് നേടിക്കഴിഞ്ഞു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ബാഹ്യ ഡിഫിബ്രിലേറ്റർ വിതരണം ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ മാർഗ്ഗം ഫ്ലോർ ഗ്രൗണ്ടിലെ ഡ്രോൺ ഭൂമിയിലെത്തിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ, താഴ്ന്ന സ്ഥലത്തുനിന്നും ഡിഫൈബ്രിലേറ്റർ മോഡിഫൈ ചെയ്യുകയോ ആണ് സ്വീഡിഷ് പഠനങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയത്.

ഡോർണിന്റെ അടിയന്തിര സേവന അപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഡ്രോൺ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ അതിവേഗം വളരുന്ന മേഖലയാണെന്ന് ബാർഡ് കോളജിലെ സെന്റർ ഫോർ ദി സ്റ്റൺ ഓഫ് ഡ്രോൺ കണ്ടെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, അടിയന്തിര പ്രതികരണങ്ങളിൽ ഡ്രോൺ പങ്കാളികളാകുമ്പോൾ റെക്കോർഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 2015 ൽ കാലിഫോർണിയയുടെ വയറുകളിൽ പോരാടാനായി അഗ്നിശമന പോരാളികളെ പരിശീലിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഡ്രോൺ ഇടപെട്ടു. വിമാനം തകർന്നുവീണ മാലറ്റ് കുറഞ്ഞ വിമാനം ജെറ്റ് എൻജിനുകളിലേക്ക് പറക്കാൻ ഒരു ചെറിയ വിമാനം വേണം. ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (FAA) UAV- ന്റെ സുരക്ഷിതമായ നിയമപരമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും നിയമങ്ങളും വികസിപ്പിക്കുകയും പരിഷ്കരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ജീവിതത്തിലും മരണ സംഭവങ്ങളിലും.

നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ഫോൺ വിങ്സ് നൽകൂ

ഗ്രെയ്റ്റിലെ ക്രേറ്റിലെ ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ സെൻസ്ലബ്, 2016 ൽ യു.എ.ഇ.യിലെ ഒരു ആഗോള മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ സഹായിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ചെറിയ ഡ്രോണാക്കി നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോൺ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു നൂതനമാർഗമാണ് അവരുടെ എൻട്രി. ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോൺ ഒരു മോഡൽ ഡ്രോണുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണമായി, ഒരു ഫാർമസിയിലേക്ക് സ്വപ്രേരിതമായി നാവിഗേറ്റുചെയ്യുകയും ഇൻസുലിൻ ഉണ്ടാവുകയും അസ്വസ്ഥനായ ഉപയോക്താവിന് നൽകുക.

ഫോൺ-ഡ്രോണിന് നാല് അടിസ്ഥാന ആശയങ്ങളാണുള്ളത്: 1) അത് സഹായത്തെ സഹായിക്കുന്നു; 2) മരുന്ന് നൽകുന്നു; 3) ഇടപെടലിന്റെ പ്രദേശം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ സമ്പർക്കങ്ങളുടെ മുൻകൂർ ലിസ്റ്റിലേക്ക് റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശദാംശങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു; ഒപ്പം 4) നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കളെ അവരുടെ വഴി കണ്ടെത്തുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു.

സ്മാർട്ട് ഡ്രോൺ സെൻസ്ലബ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ആദ്യ സംരംഭങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഡൈവോണിനെ ആരോഗ്യ പ്രശ്നങ്ങളുള്ള ഡ്രോണുകളെ biosensors ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും വ്യക്തിയുടെ ആരോഗ്യം പെട്ടെന്ന് വഷളാക്കിയാൽ അടിയന്തിര പ്രതികരണം ഉണ്ടാക്കുന്നതും പോലുള്ള മറ്റ് പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളെ അവർ ഗവേഷണം ചെയ്യുന്നു.

ഗ്രാമീണ മേഖലകളിൽ ജീവിക്കുന്ന ദീർഘകാല രോഗങ്ങളുള്ള രോഗികൾക്ക് ഡെലിവറി, പിക്ക് അപ്പ് ജോലികൾ എന്നിവ ഗവേഷകർ നിരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. രോഗികളുടെ ഈ സംഘം പലപ്പോഴും പതിവ് പരിശോധനകളും മരുന്നുകൾ റീഫില്ലുകളും ആവശ്യമാണ്. ഡ്രണുകൾക്ക് മരുന്ന് സുരക്ഷിതമായി വിതരണം ചെയ്യാനും മൂത്രത്തിലും, രക്ത സാമ്പിളുകളിലും, ഔട്ട്-ഓഫ്-പോക്കറ്റ് ചെലവുകൾ, വൈദ്യസഹായ ചെലവുകൾ, പരിചരണകർത്താക്കളെ സമ്മർദ്ദം തുടങ്ങിയ പരീക്ഷണമുറികൾ ശേഖരിക്കാനുമാകും.

ഡ്രോണുകൾ ജീൻ സെൻസിറ്റീവ് ബയോളജിക്കൽ മാതൃകകളെ വഹിക്കുമോ?

അമേരിക്കയിൽ, മെഡിക്കൽ ഡ്രോണുകൾ ഇതുവരെ വിപുലീകരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, വിമാനത്തിൽ സെൻസിറ്റീവ് സാമ്പിളുകൾ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. രക്ത സാമ്പിളുകൾ പോലുള്ള ദ്രാവക ദ്രാവകങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി വഹിക്കാനാകുമെന്നതിന് ജോൺ ഹോപ്കിൻസിന്റെ ഗവേഷകർ ചില തെളിവുകൾ നൽകി. ഈ തെളിവ്-പഠന പഠനത്തിനു പിന്നിലുള്ള ഒരു പത്തോളജി ആയ ഡോ. തിമോത്തി കെൻ അംബേൽകൽ ഡ്രോണിന്റെ വേഗതയും ലാൻഡിംഗും സംബന്ധിച്ച് ആശങ്കാകുലരാണ്. ജൊസ്ലിംഗ് പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ രക്തകോശങ്ങളെ നശിപ്പിക്കാനും സാമ്പിളുകൾ ഉപയോഗശൂന്യമാക്കാനും കഴിയും. ഭാഗ്യവശാൽ, അമുക്കെസിന്റെ പരിശോധനയിൽ 40 മിനിറ്റ് വരെ ചെറിയ UAV ൽ കൊണ്ടുനടക്കുമ്പോൾ രക്തം ബാധിക്കപ്പെട്ടില്ലെന്ന് തെളിയിച്ചു. ഒഴുകുന്ന സാമ്പിളുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാത്ത സാമ്പിളുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ അവരുടെ പരീക്ഷണ സവിശേഷതകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരുന്നില്ല. അമുക്കലെസ് ഒരു പരീക്ഷണം നടത്തി, അതിൽ ഡ്രോൺ 160 miles (258 km) യാത്ര ചെയ്തു. അത് 3 മണിക്കൂർ എടുത്തു. ഒരു ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ച് മെഡിക്കൽ സാമ്പിളുകൾ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതിയ ദൂരം റെക്കോർഡ് ആയിരുന്നു ഇത്. അരിസോണ മരുഭൂമിയുടെ സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിക്കുകയും താപനിലയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു മുറിയിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഊഷ്മാവിൽ സാമ്പിളുകൾ സൂക്ഷിച്ചുവച്ചിരുന്നു. പിന്നീടുള്ള ലാബ് വിശകലനം കാണാത്ത ട്യൂൺ സാമ്പിളുകൾ നോൺ-ഫ്ളൗണുമായി താരതമ്യം ചെയ്തിരുന്നു. ഗ്ലൂക്കോസ്, പൊട്ടാസ്യം വായനകളിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, ഇവയെ മറ്റു ഗതാഗത രീതികളിൽ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ജോൺസ് ഹോപ്കിൻസ് ടീം ഇപ്പോൾ ആഫ്രിക്കയിലെ ഒരു പൈലറ്റ് പഠനം നടത്തുന്നു. ഇത് ആധുനിക ആരോഗ്യ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ലാബിനരികിലെത്തുന്നില്ല. ഒരു ഡ്രോണിന്റെ ഫ്ളൈറ്റ് കപ്പാസിറ്റി കണക്കിലെടുത്താൽ, ഉപകരണം മറ്റ് പ്രത്യേകിച്ചും റിമോട്ട്, അവികസിത പ്രദേശങ്ങളിൽ ഗതാഗതമാർഗങ്ങളെക്കാളും മികച്ചതാണ്. കൂടാതെ, മറ്റ് ഗതാഗതമാർഗ്ഗങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഡ്രോണുകളുടെ വാണിജ്യവൽക്കരണം അവരെ വിലകുറഞ്ഞതാക്കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. ഡ്രോണുകൾ ഒടുവിൽ ആരോഗ്യ സാങ്കേതികവിദ്യ ഗെയിം മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൊണ്ട് പരിമിതമായവരെ മാത്രം.

ഡ്രോണുകൾ സാമ്പത്തികമായി വിന്യസിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ മോഡലുകളിൽ നിരവധി ഗവേഷകർ ടീമുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. അടിയന്തിര പ്രതികരണങ്ങൾ ഏകോപിച്ചപ്പോൾ തീരുമാനമെടുക്കുന്നവരെ സഹായിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രോണുകളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഓപ്പറേഷൻ ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഡ്രോണിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രോണിന്റെ സേവന മേഖല വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഡ്രോണുകൾ കാറ്റിൽ നിന്നും സൂര്യനിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി വിതയ്ക്കുന്നതിന് വിവിധ കമ്പനികളും ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്. ചൈനയിലെ സിയമൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയും ആസ്ട്രേലിയയിലെ വെസ്റ്റേൺ സിഡ്നി യൂണിവേഴ്സിറ്റിയും ചേർന്ന് ഒരു UAV ഉപയോഗിച്ച് ഒന്നിലധികം ലൊക്കേഷനുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു അൽഗോരിതം വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, രക്തത്തിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ താൽപര്യമുള്ളവർ, രക്തത്തിന്റെ അളവ്, താപനില, സമയം തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിച്ച്. അവരുടെ കണ്ടെത്തലുകൾ മറ്റ് മേഖലകളിലും പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ച് ഭക്ഷ്യ ഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

> ഉറവിടങ്ങൾ:

> Amukele T, Sokoll L, പെപ്പർ ഡി, ഹോവാർഡ് D, സ്ട്രീറ്റ് ജെ. രസതന്ത്രം, ഹെമറ്റോളജി, കകൌലേഷൻ ലാബോറട്ടറി സാമ്പിളുകൾ സാധാരണ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കാത്ത ഏരിയൽ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാനാകുമോ? . പലോസ് 1 , 2015, 10 (7).

> അമുക്കലെ ടി, സ്ട്രീറ്റ് ജെ, അമിനി ആർ, തുടങ്ങിയവരും. ദീർഘദൂരങ്ങളേക്കാൾ രസതന്ത്രം, രസതന്ത്രം, രസതന്ത്രം. അമേരിക്കൻ ജേണൽ ഓഫ് ക്ലിനിക്കൽ പാത്തോളജി . 2017; 148 (5): 427-435.

> യുഎസ് ഡ്രോൺ എക്സംപ്ഷൻസ് 2014-2015 ന്റെ വിശകലനം. ബാർഡ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ ഡ്രോൺ പഠനം നടത്തുന്ന കേന്ദ്രം. Http://dronecenter.bard.edu/analysis-us-drone-exemptions-14-15-2/ ൽ നിന്ന് തിരിച്ചെടുത്തു

> ചൗധരി എസ്, എമെലോഗു എ, മരുഫുസാമൻ എം, നൂർ എസ്, ബിയാൻ എൽ ഡ്രൊണൻസ് ഫോർ ഡിസാസ്റ്റർ റിപോർട്ട് ആൻഡ് റിലീഫ് ഓപ്പറേഷൻസ്: എ തുടർച്ചയായ ഏകീകരിക്കൽ മോഡൽ. ഇന്റർനാഷണൽ ജേണൽ ഓഫ് പ്രൊഡക്ഷൻ എക്കണോമിക്സ് , 2017, 188: 167-184

ക്ലോസൻ എ, ഫ്രെഡ്മാൻ ഡി, ബാൻ വൈ, et al. ആളില്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ (ഡ്രൊണുകൾ) ആശുപത്രിയിൽ-കാർഡിയാക്ക്-അറസ്റ്റിൽ സ്കാൻഡിനേവിയൻ ജേർണൽ ഓഫ് ട്രോമ, റിസാഷൈറ്റേഷൻ ആൻഡ് എമർജൻസി മെഡിസിൻ ; 2016; 24 (1): 124.

> വെൻ ടാം, ഷാങ് സി, വാൻഗ് കെ. എമർജൻസി ഏരിയൽ വാഹനങ്ങൾ വഴി അടിയന്തിര സാഹചര്യത്തിൽ പരിക്കേറ്റവർക്കായി രക്ത സാന്നിധ്യംക്കായുള്ള മൾട്ടി-ഒബ്ജക്ടീവ് അൽഗോരിതം. POSNE ONE , 2016, (5): 1-22.