ഒരു സ്ട്രോക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്ട്രോക്കിൽ മുൻപ് ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്ന ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യാനുള്ള നിങ്ങളുടെ കഴിവിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തും. ഒരു സ്ട്രോക്ക് കഴിഞ്ഞ് ഒരു വിമാനത്തിൽ യാത്രക്കാരനായി പറന്നുയർന്നുകൊണ്ടുള്ള നിരവധി സ്ട്രോക്ക് രക്ഷകർത്താക്കളും സ്ട്രോക്ക് രക്ഷാധികാരികളുമായ കുടുംബങ്ങൾ ആശങ്കാകുലരാണ്. ഉത്കണ്ഠ വേണോ? തീർച്ചയായും ഇത് ഒരു സാധാരണ ചോദ്യമാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത് വളരെ സാധാരണമാണ്. പല മെഡിക്കൽ ഗവേഷണ പഠനങ്ങളും ഇതേ ചോദ്യം തന്നെ നോക്കിയിട്ടുണ്ട്.
പറയാനാകില്ല ഒരു സ്ട്രോക്ക് കോസ്?
ഒരു എയർലൈനിന്റെ വിമാനത്തിൽ മസ്തിഷ്കത്തിന് ഒരു അപകടം ഉണ്ടാകുന്നില്ല. അതിനാൽ, ഒരു മുൻകരുതൽ എന്ന നിലയിൽ യാത്രക്കാരനായി ഒരു വിമാനത്തിൽ കയറാനുള്ള ഒരു തകരാറല്ല ഇത്. അതുപോലെ തന്നെ, ഒരു സ്ട്രോക്കിലുണ്ടായിരുന്ന ഒരു വ്യക്തിയിൽ ഫ്ളോയിംഗ് ഇല്ല.
എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള അടിയന്തിര ചികിത്സാ സംബന്ധമായ അപസ്മാരം എയർലൈസുകളിലെ വിമാനങ്ങളിൽ വളരെ അപൂർവമാണ്, കൂടാതെ വാണിജ്യ വ്യവഹാരത്തിൽ ഒരു സ്ട്രോക്ക് സംഭവം വളരെ കുറവാണ് എന്നാണ് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്. 604 വിമാനങ്ങളിൽ ഒരു അടിയന്തിര വൈദ്യസേവനത്തിന് ഏകദേശം ഒരു തവണയെത്തുന്നത് എന്ന് ന്യൂ ഇംഗ്ലണ്ട് ജേർണൽ ഓഫ് മെഡിസിൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഒരു വിമാനത്തിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആരോഗ്യപ്രശ്നം അസ്വാസ്ഥ്യമാണ് , ഇത് സ്ട്രോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ടിഐഎയുടെ ലക്ഷണമാകാം. എന്നിരുന്നാലും, യാത്രയിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഒരു സ്ട്രോക്ക് സംഭവിക്കുന്നത് യാത്രികരുടെ തലച്ചോകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
വിമാനയാത്രയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സ്ട്രോക്ക് അത്തരം അപൂർവ സംഭവമാണെന്നാണ് ഒരു ഓസ്ട്രേലിയൻ ഓഡിയോ ഗവേഷകരുടെ കണക്ക്. ഇത് ഒരു മില്യൺ സ്ട്രോക്കുകളിലൊന്നിൽ കുറവാണ്.
ഒരു വിമാനത്തിൽ പറക്കാനുള്ള ഫലമായി എയർക്ലുവിൽ ഉണ്ടാകുന്ന സ്ട്രോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വിമാനത്തിന് ശേഷമുള്ള സ്ട്രോക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഒരു ടിഐഎയ്ക്കുശേഷം പറക്കാൻ ഇത് സുരക്ഷിതമാണോ?
ഒരു ട്രാൻസിറ്റീവ് ഇക്കമ്മീമിക് അനാലിറ്റി (ടിഐഎ) എന്നത് ഒരു ചെറിയ സ്ട്രോക്ക് ആണ്. ഒരു ടിഒഎയ്ക്ക് സ്ട്രോക്ക് വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. ഇത് സ്ട്രോക്ക് റിസ്ക് ഒരു മുന്നറിയിപ്പാണ്.
മെഡിക്കൽ ടി ഐ മൂല്യനിർണയ സമയത്ത് കണ്ടെത്തിയ മിക്ക ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങളും എയർ യാത്രയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നുമില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, ടിഐഎ യിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ചില വൈദ്യചികിത്സാരിക്കും വിമാന പറക്കലുകളിൽ വളരെ ചെറിയ അപകടസാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ അസ്വാസ്ഥ്യങ്ങളിൽ പേറ്റന്റ് ഫോർ ഫോമെൻ അവാൽ, വിരുദ്ധ എബോളലിസം അല്ലെങ്കിൽ ഹൈപ്പർകോഗുളബിലിറ്റി ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഈ രോഗാവസ്ഥകളിൽ ഏതെങ്കിലും രോഗനിർണയം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വൈദ്യചികിത്സ ലഭിക്കുമ്പോൾ ഒരു വിമാനത്തിൽ പറക്കാൻ കഴിയും.
അത് ഫ്ലൈയിംഗിൽ സുരക്ഷിതമല്ലാത്തത് എപ്പോഴാണ്?
രക്തക്കുഴൽ രൂപപ്പെടലിൻറെ പ്രവണത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപാധിയാണ് ഹൈപ്പർകകൂളലിബലി. രക്തത്തിലെ ക്ലോട്ടിട്ടിങ് സിൻഡ്രോമുകൾക്ക് ഹൈപ്പർകോഗ്ളളിബിലിറ്റുന്നു. ഈ അസുഖങ്ങളിൽ ചിലത് പാരമ്പര്യരോഗമാണ്, ചിലത് ശരിയല്ല.
തലച്ചോറിൽ രക്തം കട്ടപിടിക്കുന്നതിലൂടെ രക്തപ്രവാഹത്തിൻറെ തടസ്സം മൂലമാണ് മിക്ക സ്ട്രോക്കുകൾക്കും കാരണം. വളരെ ദൂരെ ദൂരെ പറക്കുന്നതിന് സാധ്യതയുള്ളവരിൽ രക്തം കട്ടപിടിക്കുന്നത് വർദ്ധിക്കുന്നതാണ്. നിങ്ങൾക്കൊരു ഹൈപ്പർകോർഗ്ഗൂളുകളുണ്ടെങ്കിൽ വിമാന വിമാന യാത്രയെക്കുറിച്ച് ഡോക്ടറോട് സംസാരിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നതും നന്നായിരിക്കും.
ഒരു സ്ട്രോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ റ്റോ ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് യാത്രചെയ്യാമെങ്കിൽ?
ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് ഒരു സ്ട്രോക്ക് ഉണ്ടാകാൻ അസാധാരണമായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് സംഭവിക്കുന്നു. വിമാനയാത്രക്കാർക്ക് ഒരു യാത്രക്കാരന്റെ വൈദ്യനത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുമ്പോൾ, അവർ പരിശീലനം നേടിയതിനാൽ അവർ ഉടനെ പ്രതികരിക്കും.
നിങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രിയപ്പെട്ട ഒരാൾക്ക് വിമാനത്തിലെ ഒരു സ്ട്രോക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അടുത്തുള്ള യാത്രക്കാരും പരിശീലനം ലഭിച്ച പരിചയവും വളരെ വേഗത്തിൽ അടിയന്തിര ചികിത്സാസഹായത്തിന് ആവശ്യപ്പെടാം. അപൂർവമായിരിക്കുമ്പോൾ, യാത്രാവിവധ്യ സർവീസുകൾ മെഡിക്കൽ അടിയന്തിരാവശ്യങ്ങൾക്കു വേണ്ടി തിരിച്ചുവിട്ടു. അടിയന്തിര വൈദ്യസഹായം നൽകാൻ ഒരു യാത്രക്കാരൻ ഒരു മെഡിക്കൽ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് രോഗനിർണയത്തിനും ചികിത്സയ്ക്കും കഴിയുന്നു.
നിന്നും ഒരു വാക്ക്
ഒരു സ്ട്രോക്ക് ഒരു വിശാലമായ നൊറോജിക്കൽ കമ്മി കുറയ്ക്കുന്നു . ദുർബലമായ പ്രസംഗം, കാഴ്ചശക്തി, ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാത്ത നടത്തം എന്നിവ പോലുള്ള തകരാർ മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന ചില വൈകല്യങ്ങൾ എയർ യാത്രയിൽ മറ്റുള്ളവരുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും മറ്റുള്ളവരുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും നിങ്ങളുടെ കഴിവിനെ സഹായിക്കുന്നു.
സ്പേഷ്യൽ പരിഭ്രാന്തികളിലുണ്ടായ ദൗർഭാഗ്യക്കുറവ് കാരണം സ്ട്രക്ക്ക് അതിജീവകർക്ക് ഉണ്ടാകാം, ഒരു എയർപോർട്ടിൽ നഷ്ടപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഒരു സ്ട്രോക്ക് കഴിഞ്ഞ് ആശയവിനിമയ പ്രശ്നങ്ങൾ വിശദമായ ഫ്ലൈറ്റ് വിവരങ്ങളുടെ തെറ്റിദ്ധാരണ ഉണ്ടാക്കും. ദുർബലതയും ഏകോപന പ്രശ്നങ്ങളും ഒരു വിമാനത്താവളം വഴി കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ പ്രയാസമാകും. പ്രായോഗിക കാരണങ്ങളാൽ, പല സ്ട്രോക്ക് രക്ഷകർത്താക്കളും ഒരു സഹപ്രവർത്തകനോ പ്രൊഫഷണൽ സഹായത്തോടെയോ സഞ്ചരിക്കണം.
നിങ്ങൾ ഒരു സ്ട്രോക്ക് രക്ഷാധികാരി ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി യാത്ര ചെയ്യാം.
> ഉറവിടങ്ങൾ:
> എയർപ്ലെയിൻ സ്ട്രോക്ക് സിൻഡ്രോം, ഹുമൈദാൻ എച്ച്, യാസി എൻ, വൈർ എൽ, ഡേവിസ് എസ്എം, മേറെറ്റജ എ, ജേണൽ ഓഫ് ക്ലിനിക്കൽ ന്യൂറോ സയൻസ്, 2016 ജൂലൈ 29, 77-80
> ഫേറ്റൽ സെറിബ്രൽ എയർ എബിളിസിസം ഒരു എയർ ഫ്ലൈറ്റ് ബന്ധപ്പെട്ട, Yeung JT, മാൻ JK, മാക് വൈഫ, ലാ VS, ഹോംഗ് കോങ്ങ് മെഡിക്കൽ ജേർണൽ, ഓഗസ്റ്റ് 2013
> ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് മെഡിക്കൽ എമർജൻസിസീസ്, ഗ്രാഫ് ജെ, സ്റ്റുബൻ യു, പമ്പ് എസ്, ഡ്യൂറ്റ്സ് അർസ്റ്റെബ്ബറ്റ് ഇന്റർനാഷണൽ, സെപ്തംബർ 2012
> കൊമേഴ്സ്യൽ എയർലൈൻസ് വിമാനങ്ങളിൽ, "പീറ്റേഴ്സൺ ഡിസി", മാർട്ടിൻ-ഗിൽ സി, ഗൈറ്റ് എഫ്എക്സ്, ടോബിയാസ് AZ, മക്കാർത്തി സി.ഇ., ഹാരിംഗ്ടൺ എസ്.ടി, ഡെൽബ്രിഡ്ജ് ടി ആർ, ഇയാലി ഡി എം, ന്യൂ ഇംഗ്ലണ്ട് ജേർണൽ ഓഫ് മെഡിസിൻ മെയ് 2013